Botenhuis onderhoud 2024-2025
Zaterdag 26 oktober 2024: Plan gemaakt voor restauratie van de zijwanden van het botenhuis.
12, 14 en 16 november.Het hout is geleverd. Was de 12de met Eelco Nieuwenhuis in Krimpen Hij heeft van de onderkant van het dakoverstek de losse verf gestoken en met St Marc schoongemaakt. Dat kan dus geschilderd worden. Daarna zijn we naar de Bouwmaat in R’dam geweest om 5 platen gegrondverfd iroko hechthout in drie stroken van 40 cm te laten zagen. In de dagen daarna zijn van de meeste de randen in de epoxy gezet en al een paar platen met Grachtengroen satijnverf geverfd. De regels voor op de vloer aan de onderkant in de teer gezet. Ook is 2/3 van de zijwand ontdaan van losse verf, (zie foto). Dat doe ik met de haakse slijper met schuurschijf korrel 40. Daarbij is de schijf een keer klem geraakt tussen een lat, waardoor de haakse slijper uit mijn handen werd gezwiept en in het water terechtkwam.De aardlekschakelaar lag er uit, maar kon meteen weer worden aangezet.De haakse slijper kon ik aan het snoer weer boven water tillen. Thuis uit elkaar gehaald en gedroogd en de volgende dag werkte hij weer. De wand is al voor 2/3 eenmaal in de beits gezet. Zal nog een keer moeten, na licht opschuren.
19 november: begonnen met het aanbrengen van de verbindingsplanken tussen schroten en de plintplaten, waarna de eerste twee platen in het werk zijn aangebracht. Dat ging maar net goed, omdat ze geen halve cm breder hadden moeten zijn, ze rusten namelijk nu al op de drijvers. Omdat ik niet goed wist hoe de montage zou gaan had ik bij de eerste plaat haken aangebracht op de platen (zie foto)en aan de schroten met touwen daartussen zodat ik de platen kon hanteren. Aan de binnenkant had ik blokken hout gemonteerd waaronder een krik paste die de plaat tegen de schroten kon duwen nadat de kit was aangebracht. Dit bleek later onnodig omdat de platen sowieso maar net pasten.
22 en 24 november. Verder gemonteerd en alle hulphout zit. Ook alle platen tot en met de deur zitten definitief. Er moeten nog 2 platen aan het einde worden bevestigd. Ik heb ook 1,5 meter van de compleet doorgerotte rechtervloer binnen vervangen (28 mm vloerdelen), want dat is de basis voort de onderregel. En dan nog wat schilderwerk en de Oostkant is klaar. De dakgoot veroorzaakt problemen. In het midden is hij doorgezakt, waardoor water op de wand plenst. De goot moet worden vastgezet in de originele positie. De afvoerpijpen zorgen voor spatwater op de wanden, waardoor rotting is ontstaan op de hoeken. Wellicht platen kunststof op de hoeken monteren. Voor een andere vorm van hemelwaterafvoer zie ik zo geen mogelijkheden. 29 november is de oostkant constructief klaar, het botenhuis is weer helemaal afgesloten. De laatste twee weken kon je door de open strook van de plint naar binnen kruipen. Dat heeft gelukkig niemand gedaan. Er wordt nu geschilderd. 3 december Panelen voor de westkant en het restant hulphout geverfd.Toch gekozen voor een lange regenpijp naar beneden en geen kunststofplaten. 8 december Met Jeroen de regenpijp aangebracht. Jeroen heeft de dakgoot gerepareerd door losse klossen vast te zetten. Aan de westkant begonnen door rotte schroten te vervangen en op plinthoogte af te zagen.
20 december Nog wat schroten vervangen. Over drie panelen (7,5 meter) afgezaagd en onderkant in de epoxy gezet. Twee stukken vloer vervangen die aan de zijkant waren ingerot.
Op 21/1, 20/2, 3 en 6 maart verder gegaan met schroten vervangen en panelen aanbrengen. Nu nog drie panelen en dan kan er geschilderd worden.
11 maart: laatste panelen geplaatst
20, 24 en 31 maart, 1, 3, 7, 16, 19, 21 en 24 april, 2, 4, 7 en 8 mei het werk verder afgemaakt. Wil Koers heeft een dag geholpen met 2de regenpijp en schilderwerk. Een gedeelte van de oostwand en de gehele westwand moeten nog voor de 2de keer geschilderd.